Conduït absurdament mira el món dels negocis amb un ull escèptic i una llengua fermament arrelada a la galta.
Estava cansat.
Després de tres dies a Nova York, em faltaven alguns aspectes bàsics de la vida.
La llum, per exemple.
Després, divendres a la nit, United Airlines em va enviar un correu electrònic.
A l’assumpte es podia llegir: Possibles alteracions del viatge a San Francisco .
United només volia que sàpiga, en aquest últim moment, de manera informal, que el meu vol es pot endarrerir, espereu, quant de temps?
compatibilitat amb l'amistat de peixos i sagitari
'La ciutat té previst fer un treball extens que requeriria el tancament de la pista 10R / 28L durant fins a 30 hores', llegia el correu electrònic.
Segurament aquest manteniment estava previst, de manera que United m’hauria pogut informar amb suficient antelació.
L’endemà em van reservar en un vol a primera hora del matí i realment no volia passar més temps a Nova York.
Així que vaig trucar al servei d’atenció al client de United Airlines.
Esperava ser útil. En lloc d’això, vaig aconseguir alguna cosa que em derivés cap al maníac.
Vaig explicar al senyor del servei d'atenció al client que acabava de rebre un correu electrònic que em deia que el meu vol es podria retardar 30 hores.
Va explicar que sí, de fet, tenia fins al 5 d’octubre per tornar a reservar el meu vol.
'Però demà al matí estic volant a primera hora', li vaig respondre. 'Per què m'heu enviat aquest correu electrònic només ara?'
Després va arribar el moment en què no estava segur de si parlava amb un humà o amb un BingBotBat del planeta Plim.
La persona o entitat de servei al client va declarar:
Vam enviar el correu electrònic quan va arribar el moment d’enviar-lo.
xef marcela valladolid net worth
Vaig respirar. Com se suposa que hauria de respondre a això? Com calcula el temps United Airlines? En un àbac?
No vaig tenir temps de reaccionar verbalment, ja que l'agent d'atenció al client va continuar (presumiblement) amb un llit preparat. Va suggerir que podia, i potser fins i tot hauria de, tornar a reservar el meu vol.
Que va ser, com he pogut esmentar, l’últim que he volgut fer al món.
Llavors vaig tenir un pensament alternatiu, ja que semblàvem estar en un univers alternatiu.
Li vaig preguntar si els seus sistemes mostraven que el meu vol era a temps.
'Sí, puc veure que el vostre vol és a temps', va dir.
'Llavors, per què em suggereixes que torni a reservar?' Vaig preguntar.
Va fer una pausa, potser per pensar. Vaig aprofitar per preguntar de nou sobre la necessitat del correu electrònic, si el meu vol era a temps.
'Els nostres correus electrònics estan automatitzats', va dir.
Ah. Ah!
Li vaig dir que m’arriscaria a intentar pujar al vol puntual i li vaig donar les gràcies pel seu servei, mentre em fregava amb furiós el front.
'Oh, just abans de marxar', va dir.
Si us plau, no. Ara què? Suggeriria de sobte que encara no volés i que em quedés tres setmanes més? O potser m’oferiria tres milles aèries per cada minut que el vol acabés endarrerint-se?
El seu to es va tornar alegre:
Només volia dir-vos que ens col·laborem amb Hertz per al vostre cotxe de lloguer i Hotels.com per al vostre allotjament.
valor net de Michael Bivins 2015
Per un moment em vaig preguntar si imaginava coses. Ràpidament em vaig adonar que aquest era el seu guió i estava maleït si no s’hi quedava.
Crec que he aconseguit un gràcies .
Vaig contactar amb United per preguntar-me sobre els seus correus electrònics. La companyia aèria no va voler fer cap comentari.
Les fonts suggereixen, però, que les màquines poden haver comès un error en enviar-me el seu correu electrònic tan tard.
El servei al client segurament implica escoltar i entendre ràpidament l’essència d’un problema.
És possible que hàgiu esperat que l'agent d'atenció al client pogués comprovar que el correu electrònic no s'havia programat de manera útil. En canvi, es va mantenir en una lògica ordenada per qualsevol màquina que el governés.
I just quan United intenta intensament millorar la seva imatge d’atenció al client.
De fet, el conseller delegat de United, Oscar Munoz, va insistir recentment que l'objectiu de la companyia aèria és 'facilitar l'experiència'.
Després d’aquesta trucada, em vaig sentir més molest que fàcil.
Pel que fa al meu vol, bé, va aterrar a temps, gràcies.
