Sembla el vol de l’infern.
Avui el clima va ser força dolent al nord-est. Però, per molt dolents que fossin els vostres desplaçaments o els vostres plans de viatge, no crec que fossin pitjors d’unes cinquanta ànimes a bord d’un vol de United Airlines a l’aeroport de Dulles, fora de Washington, segons haurien suportat.
La línia única en una altra manera estacionària informe oficial de l’Aviation Weather Center al Servei Meteorològic Nacional ho diu tot:
P CRJ2 / TB MOD-SEV / RM MOLT BUMPY ON DESCENT. MOLT BÉ CADA UN AL PLÀNOL ES VOLTA. ELS PILOTS ESTaven A VOLTA DE LLANÇAR. AWC-WEB
Deixeu-me repetir-ho en cas que ALLCAPS us hagués expulsat:
pros i contres de l'home libra
Molt accidentat en descens. Gairebé tothom a l'avió va llançar. Els pilots estaven a punt de tirar endavant ».
Descodificant, sembla que es tractava d'un avió Bombardier CRJ-200, amb capacitat per a unes 50 persones. I, United Airlines em va confirmar que era seu, o potser amb més precisió, un vol d'Air Wisconsin que operava com a United Express:
El vol 3833 d'Air Wisconsin, que operava com a United Express des de Charlottesville, Virginia, a Washington Dulles International, va trobar turbulències a causa dels forts vents.
Uns quants clients a bord del jet regional es van posar malalts quan l'avió es preparava per aterrar. L'avió va aterrar amb seguretat i va arribar a la seva porta. Cap client no va necessitar atenció mèdica a causa de la turbulència '.
quin signe del zodíac és el 2 de juny
Estic content que tothom estigués segur, és clar. Però, quin era?
'Alguns clients' o 'gairebé tothom', inclosos (gairebé) els pilots?
La veritat és que no ho sabem i probablement mai ho farem mai.
quin és el signe del zodíac del 20 de març
(Si estiguessis a bord i vulguis parlar ... poseu-vos en contacte amb mi !)
Però abans això es converteix en algun tipus de culpar a la companyia aèria història, deixeu-me dir-ho al pilot i al copilot que estaven darrere dels controls:
Gràcies.
He estat a bord d’uns vols espantosos. Aquí en vaig escriure un .
En circumstàncies més pèssimes, jo era un passatger a bord de diversos avions a l'Iraq que van prendre foc, incloent un C-130 de la Guàrdia Nacional Aèria que va ser danyat prou per treure el diable de Bagdad i volar directament a Kuwait el 2007.
Cada vegada em vaig allunyar i me’n vaig anar amb un immens respecte pels pilots. Tot i que els pilots, en tots els casos, ho van deixar de banda com un dia més a la feina.
Sospito que aquí és el mateix. No és exactament una cosa natural embolicar algunes dotzenes o centenars de persones en un tub metàl·lic a pressió i anar llançant-se pel cel.
Tot i així donem per fet que la nostra societat produeix màquines i ensenya a la gent a fer exactament això, i a fer-ho amb seguretat, estadísticament parlant, més sovint que qualsevol altre mitjà de transport.
el que un capricorn vol en una relació
Així que segur que probablement va ser bastant groller fer vomitar a tothom (o fins i tot a uns quants) dels vostres companys passatgers.
Però, per poder controlar l’avió mentre tu mateix estàs a punt de posar-te malalt?
Tinc el barret apagat.
Quin és el senyal del 14 d'abril
Pel que val, el temps no millora per als del nord-est.
De fet, ho escric mentre estic atrapat en un tren de rodalies de NJ Transit des de la ciutat de Nova York, que ha perdut energia i es troba al mig de la via en algun lloc proper a Secaucus.
Fins ara, almenys, ningú no es posa malalt.
