Conduït absurdament mira el món dels negocis amb un ull escèptic i una llengua fermament arrelada a la galta.
Quan reservo vols, intento ser pacient.
Potser, com molta gent, vaig a Kayak o Google Flights i espero trobar tot el que estigui disponible.
quants anys té Jerry o Connell
Després, podria esperar uns dies per veure si els preus pugen o baixen, segons la urgència de la meva reserva.
És com jugar amb el teu gat, de debò. La majoria de les vegades, Tibkins és més ràpid. De tant en tant, però, l’aconsegueixes.
Una estranya anomalia lleugerament inquietant, però, va ser vist recentment per God Save The Points .
L’acusació era que Delta Air Lines feia aparèixer els vols ordinaris de la classe Economy com si fossin Premium Economy quan es reservaven a través de Google Vols.
O, com diu Déu que estalvia punts: 'Delta mostra preus econòmics per a Virgin Atlantic Premium Economy i, en cap moment, durant la reserva no us indica específicament que teniu un acord equivocat'.
En essència, si seguiu el procés de cerca de Google Vols, voleu reservar, per exemple, vols de tornada de Londres a LAX, obtindreu el que sembla una oferta meravellosa.
Si reserveu a través del lloc de Delta en lloc de la seva parella Virgin Atlantic, és a dir.
La diferència de preu supera els 1.000 dòlars. Que és clarament la mateixa definició de robatori.
quants anys té Kenny Vaughan
Com que us agrada estalviar diners i sentir-vos intel·ligents, feu clic a aquesta oferta i encara creieu que reserveu Premium Economy.
És que, si us hi fixeu bé, té un nom nou i deliciós: Economy Delight.
Això és realment Nom elegant de Virgin per a alguna cosa que és lleugerament millor que l’anomenat Economy Classic, però que encara és molt de classe Economy i no els seients més amples i l’experiència més agradable de Premium Economy.
El que Virgin crida, curiosament, Economia Premium .
Per a tots els que sabeu, però, Economy Delight és el que Delta anomena Economia Premium.
Hi ha tants noms en aquests dies.
I enlloc, va dir God Save The Points, no està clar que no ho sigui. Al cap i a la fi, per què se us mostra aquesta opció quan cerqueu tarifes Premium Economy?
quin signe del zodíac és el 18 de desembre
Vaig demanar la seva opinió a Delta.
Una portaveu de la companyia aèria em va dir:
Delta reconeix les limitacions d’alguna experiència de compra actual en llocs de tercers potser no sigui l’ideal. Per això, liderem la col·laboració de la indústria per garantir que els clients tinguin accés a tots els productes de Delta, independentment del lloc on comprin.
Ah, doncs, és culpa de Google Vols?
Delta sembla que ho creu. La seva portaveu va continuar:
És hora que les pantalles de tercers, inclòs Google Vols, inverteixin en la tecnologia necessària per mostrar els diversos productes disponibles perquè els clients puguin veure totes les seves opcions amb claredat, tal com ha fet Delta per als clients a delta.com.
Una companyia aèria que es burla de la tecnologia de Google? Això s’assembla a l’entreteniment.
Així que vaig demanar a la companyia de Silicon Valley la seva reacció i ho actualitzaré, si ho sento.
compatibilitat home verge lleó dona
Em vaig quedar perplex. Si es representen amb exactitud les tarifes de Virgin Atlantic, per què no són les de Delta?
Em va emocionar tant tot això que vaig provar la recerca per mi mateix.
Vaig obtenir resultats molt similars a God Save The Points.
Em van optar per reservar a Delta per 756 dòlars o a Virgin Atlantic per 1.865 dòlars. Semblava comparar la primera classe americana amb la JetBlue.
No exactament a prop.
Vaig fer clic al lloc de Delta i allà estava, la designació Economy Delight.
Només si desplaço cap avall veuré que una actualització a Premium Economy costaria 257,75 $ addicionals per trajecte.
Tot plegat sembla un to poc saludable.
Delta diu que és el campió de la gent, però les companyies aèries no sempre tenen tanta intenció de jugar amb llocs de tercers, on molta gent va a fer comparacions.
quin signe del zodíac és el 4 de març
A més, el Projecte de llei de reautorització de la FAA, en perill de convertir-se en llei i recolzat per les companyies aèries, pot fer que el cost i els detalls reals de les tarifes siguin encara més opacs, en ometre els impostos i taxes de les tarifes mostrades originalment.
Resistiblement, el grup de pressió de les companyies aèries afirma que tot això pretén augmentar, si us plau, espereu-ho, transparència.
Fins i tot, diuen els grups de pressió dels llocs de comparació, podria amenaçar la capacitat dels llocs de comparació de tarifes per operar.
Pitjor encara, les companyies aèries semblen creure que els llocs de tercers haurien de proporcionar tota la informació detallada que tenen les companyies aèries, tot i que aquestes mateixes companyies aèries es neguen, en alguns casos, a proporcionar a aquests llocs aquesta informació.
Cosa que hauria de fer que els emptors poguessin fer moltes advertències.
I vam pensar que la tecnologia facilitarà les coses.
Potser és més fàcil per a les empreses.
